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钢在疏浚过程中的腐蚀磨损交互作用研究
钢在疏浚过程中的腐蚀磨损交互作用研究
作者:
宋凤明
宋巍
李宝明
焦希宁
申洪军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磨损
腐蚀
疏浚
交互作用
钢
摘要:
疏浚过程作业中,大量泥沙通过管道以浆体的形式输送.管体一方面发生磨损,同时还承受海水介质的腐蚀破坏,从而使得管体产生严重的磨蚀失效.采用旋转型试验装置对比研究了海水浆体疏浚环境下几种钢的腐蚀磨损交互作用,测量了磨蚀过程中各磨蚀分量的比例,对比了试验速度对试验钢磨蚀中交互作用的影响.结果 表明:在海水浆体疏浚过程中存在着明显的腐蚀与磨损的交互作用,材料的磨蚀失重以磨损失重为主,纯磨损失重占磨蚀总失重的比例超过57%;4号钢的交互作用失重占总磨蚀失重的30.6%,其他各试验钢的交互作用占总磨蚀失重比例均在21%以上,最高接近40%;纯腐蚀失重所占比例不超过3.0%.速度降低到1.1 m/s时,各试验钢在海水浆体中的纯磨损失重相对3.3 m/s时降低1个数量级,其中普碳钢的纯磨损失重占主要地位,而高强度的3号和4号试验钢的磨蚀失重则以交互失重为主.
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文献信息
篇名
钢在疏浚过程中的腐蚀磨损交互作用研究
来源期刊
材料保护
学科
工学
关键词
磨损
腐蚀
疏浚
交互作用
钢
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
实用技术
研究方向
页码范围
148-152
页数
5页
分类号
TG113.23
字数
4451字
语种
中文
DOI
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姓名
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宋凤明
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腐蚀
疏浚
交互作用
钢
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
材料保护
主办单位:
武汉材料保护研究所
中国腐蚀与防护学会
中国表面工程协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1560
CN:
42-1215/TB
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉宝丰二路126号
邮发代号:
38-30
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
7754
总下载数(次)
26
总被引数(次)
58281
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