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电力机车PMSM自适应模糊终端滑模控制
电力机车PMSM自适应模糊终端滑模控制
作者:
侯艳
刘芳璇
房楠
王晓琴
王桂荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机车永磁同步电机
非线性转矩观测器
自适应模糊逻辑系统
类势能函数
自适应模糊终端滑模控制
摘要:
为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,建立了机车PMSM的d-q数学模型;考虑轮轨接触不平顺及车体静载荷在轮对径向产生的未知时变负载转矩,设计非线性转矩观测器(NTO)对其实际值进行估计,采用自适应模糊逻辑系统逼近观测误差的导数;在滑模面中引入类势能函数,并依据Lyapunov稳定性理论,构造了基于NTO的自适应模糊终端滑模控制器.仿真结果表明,机车PMSM转速控制系统一致有界收敛;轴电压、轴电流动态抖振较小;转矩观测误差收敛于0.
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轮对齿隙
传动方向间歇切换
Nussbaum类型函数
自适应积分滑模控制
电力机车PMSM自适应模糊滑模控制
电力机车
永磁同步电机
非线性转矩观测器
自适应模糊逻辑系统
Nussbaum函数
自适应模糊滑模控制
电力机车制动缸自适应迭代重复控制
阀芯游移
Nussbaum类型函数
非奇异终端滑模
自适应迭代重复控制
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
电力机车PMSM自适应模糊终端滑模控制
来源期刊
电气传动
学科
工学
关键词
机车永磁同步电机
非线性转矩观测器
自适应模糊逻辑系统
类势能函数
自适应模糊终端滑模控制
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
交、直流调速
研究方向
页码范围
13-17
页数
5页
分类号
TP273+.2
字数
3959字
语种
中文
DOI
10.19457/j.1001-2095.dqcd18507
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王桂荣
中国计量大学机电工程学院
46
147
7.0
9.0
2
侯艳
西安铁路职业技术学院牵引动力学院
12
15
2.0
2.0
3
刘芳璇
西安铁路职业技术学院牵引动力学院
27
44
4.0
5.0
4
房楠
西安铁路职业技术学院牵引动力学院
11
7
1.0
2.0
5
王晓琴
西安铁路职业技术学院牵引动力学院
12
13
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(66)
共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(4)
同被引文献
(32)
二级引证文献
(0)
1999(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机车永磁同步电机
非线性转矩观测器
自适应模糊逻辑系统
类势能函数
自适应模糊终端滑模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
主办单位:
天津电气传动设计研究所
中国自动化学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2095
CN:
12-1067/TP
开本:
大16开
出版地:
天津市河东区津塘路174号
邮发代号:
6-85
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
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