电动轮驱动电动汽车用减速器的发展与挑战

• 作者: 姚立纲 林隆 汪文杰 王亚丽 蔡永武
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 电动轮 电动汽车 轮边减速器 轮毂减速器 发展 挑战
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 161-171
• 页数: 11页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.11.029

摘要

电动轮驱动技术颠覆了传统汽车的驱动方式,代表着未来电动汽车的发展方向,尤其是带有减速装置的电动轮,因其具有结构紧凑、输出转矩大、效率和比功率高等优势,有着巨大的发展潜力.简述了电动轮驱动电动汽车用减速器(轮边减速器和轮毂减速器)的概念、工作原理、技术特点以及适合类型.简述了国内外轮边、轮毂减速器的应用研发现状.给出了3种常见电动轮减速驱动汽车的性能指标以及减速器形式建议.归纳了阻碍轮边、轮毂减速器发展的共性问题,并针对轮边减速器发展瓶颈问题总结出相应的解决对策.展望了轮边、轮毂减速器未来的发展方向与面临的挑战.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚立纲	福州大学机械工程及自动化学院	77	371	12.0	16.0
2	蔡永武	福州大学机械工程及自动化学院	3	0	0.0	0.0
3	王亚丽	福州大学机械工程及自动化学院	1	0	0.0	0.0
4	林隆	福州大学机械工程及自动化学院	1	0	0.0	0.0
5	汪文杰	福州大学机械工程及自动化学院	1	0	0.0	0.0