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摘要:
转向回正是车辆的动态特性之一,当车辆在运动中出现转向操作,前轮有转向角度输入,此时车辆就会产生一个绕主销的回正力矩,使车辆向恢复直线行驶状态变化.文章从理论角度分析了影响产生转向回正的因素,定量分析了各因素的敏感性并试图给出了解决方案.
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文献信息
篇名 车辆转向回正因素分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 转向回正 回正力矩 动态特性
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 161-163
页数 3页 分类号 U467
字数 2852字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.09.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胥峰 9 4 1.0 1.0
2 乔华 4 1 1.0 1.0
3 王娟 5 0 0.0 0.0
4 杨秀玲 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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引证文献  (0)
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二级引证文献  (0)
2017(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
转向回正
回正力矩
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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