道路微观交通仿真中换道行为模型的研究与实现

• 作者: 孙旭飞 田东燊 陈晶
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路 微观交通仿真 换道行为 目标位置 最小安全距离
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与交通工程
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U412.1
• 字数: 3360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.01.014

摘要

建立了描述车辆换道意图的产生、选择合适车道和实施换道行为的车道变换模型.运用车辆运动学理论,以换道车辆为目标,给出了目标车辆与邻近车辆的最小安全距离间隙接受模型和车辆换道实施过程的运动模型,并应用到程序设计中,利用基于VC++上建立的交通仿真系统动态地显示非强制换道行为的效果.与VISSIM软件基于规则的换道模型相比,加入驾驶特性的影响和优化原来固定的安全距离,研究结果相对更优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙旭飞	福州大学物理与信息工程学院	21	49	3.0	6.0
2	陈晶	福州大学物理与信息工程学院	3	4	1.0	2.0
3	田东燊	福州大学物理与信息工程学院	2	3	1.0	1.0