“一带一路”沿线甘肃省铁路网与区域发展的耦合关系研究

• 作者: 任洁 牛进德 陈国栋 韩峰 高玉祥
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 一带一路 铁路网 区域发展 甘肃省 耦合
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: U212.1|F530.3
• 字数: 4247字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201808050004

摘要

铁路网是运输现代化的重要标志,完善的铁路网可以缩短城市间的距离,为区域内的经济发展提供重要支撑.为研究铁路网建设与区域发展之间的关系,从铁路网、区域经济两个方面构建评价指标体系,建立铁路网与区域经济耦合模型,对2011年、2016年、2021年三个时间节点的甘肃省14个市(州)铁路网与区域发展的空间耦合关系进行研究,分析铁路网对区域发展的带动作用.结果 表明:除兰州市外,其他市(州)基本处于中度耦合或勉强耦合状态,铁路网与区域发展的协调作用不强.甘肃省应进一步加快少数民族地区、革命老区的铁路建设,提升铁路对区域发展的带动作用,实现“一带一路”建设过程中甘肃经济的快速发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩峰	兰州交通大学土木工程学院	77	303	9.0	13.0
2	高玉祥	兰州交通大学土木工程学院	10	10	2.0	2.0
3	陈国栋	兰州交通大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0
4	任洁	兰州交通大学土木工程学院	2	1	1.0	1.0
5	牛进德	兰州交通大学土木工程学院	2	4	1.0	2.0