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摘要:
安阳至林州城际铁路是安阳市城际铁路网及中原城市群城际铁路网的重要组成部分,本项目的建设可促进安阳市、林州市融入中原城市群,带动地区经济发展并加强与京津冀地区的联系.结合安阳地区现状、城市规划及环境敏感点,考虑客流吸引、服务质量、运输组织、工程拆迁量、线路长度及工程投资等因素,对本线引入方案进行综合分析比选.研究表明,引入安阳东站方案拆迁量小,与城市规划结合好,与城际网规划相符,对世界文化遗产殷墟无影响,客流吸引效果好,旅客换乘方便,且能够兼顾轨道交通功能,缓解城市交通压力,故推荐引入安阳东站方案.本项目引入安阳地区后,将形成以京广高铁安阳东站为起点,向濮阳、邯郸、林州、鹤壁呈“十”字形放射状的城际铁路网,对完善豫东北区域综合交通运输网、优化运输结构、适应城际交通需求不断增长具有十分重要的意义和作用.
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文献信息
篇名 安阳至林州城际铁路引入安阳地区方案研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 安阳至林州 安阳地区 安阳东站 方案研究 经济技术比较
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 105-112
页数 8页 分类号 U212.32
字数 5570字 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201906170002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏丹 3 1 1.0 1.0
2 宫宇姝 3 2 1.0 1.0
3 袁磊 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
安阳至林州
安阳地区
安阳东站
方案研究
经济技术比较
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