CNG公交车高压供气管路共振隐患防控技术

• 作者: 何太碧 张新岩 王意东 王艳
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: CNG公交车 高压供气管路 模态分析 有限元分析 层次分析法 约束位置 共振 优化
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 集输与加工
• 页码范围: 123-128
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3787/j.issn.1000-0976.2019.05.015

摘要

为了消减压缩天然气(CNG)公交车高压管路的共振隐患,提高管路的安全性和可靠性,根据CNG公交车高压供气管路实际布局及约束特点构建仿真分析模型,进行了管路约束位置模态分析,然后基于平均驱动自由度理论,运用层次分析法对管路模态结果做出了评价,得出了针对管路约束位置的优化方案,并对比研究了优化前后的管路振动属性及动力特性.研究结果表明:①优化后的高压供气管路第1、2、3阶次的固有频率与发动机各工况转速激励频率不接近,管路发生共振的可能性极小;②管路其余阶次的固有频率都不在发动机各工况转速激励频率范围内,完全避免了管路共振;③优化后各约束位置的振动传递力有了明显减小.结论认为,该管路约束位置布局优化方案对控制CNG公交车高压供气管路振动特性、提高管路安全性和可靠性等都具有指导意义和实践价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何太碧	西华大学汽车与交通学院	52	422	12.0	19.0
2	王意东	西华大学汽车与交通学院	14	54	5.0	7.0
3	张新岩	西华大学汽车与交通学院	5	9	2.0	3.0
7	王艳		1	0	0.0	0.0