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摘要:
为了建立车辆通信场景下准确的信道模型,提出了一种基于几何的车辆到车辆环境下多输入多输出系统的信道建模方法,结合直射径和非直射径场景,同时刻画街区环境中静态散射体和移动散射体的分布,研究了散射体数量、移动散射体的移动速度等参数对信道相关性的影响.此外,考虑信道的非平稳特性,对散射体的可见区域进行了划分.仿真结果表明,所提出的建模方案能很好地表征V2V MIMO通信信道特性.
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文献信息
篇名 基于几何的3D非平稳车辆到车辆MIMO信道建模
来源期刊 移动通信 学科 工学
关键词 信道建模 V2V MIMO 非平稳 空间相关性
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TN929.5
字数 4692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1010.2019.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马楠 北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室 13 62 3.0 7.0
5 王妙伊 北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
信道建模
V2V
MIMO
非平稳
空间相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动通信
月刊
1006-1010
44-1301/TN
大16开
广州市新港中路381号(广州市1003信箱9分箱)
46-181
1973
chi
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