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摘要:
船舶压载水异地排放会引发外来生物入侵,而在船舶压载水处理过程中,在杀灭有害生物的同时也会产生致癌性有毒化学副产物.文章主要研究利用O3/H2O2处理船舶压载水过程中溴酸盐的生成,并考察了温度、pH、溴离子浓度、H2O2/O3摩尔比对其生成过程的影响.结果 表明:溴酸盐含量随温度升高而降低,随溴离子含量的增加而升高,随pH值增加而增加,H2O2/O3摩尔比存在一个最佳范围0.5~1.0.结合研究结果,从工程实际出发,建议处理后的船舶压载水采用中和处理手段以降低对海洋环境的负面影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于O3/H2O2处理船舶压载水过程中形成溴酸盐的研究
来源期刊 船舶工程 学科 地球科学
关键词 船舶压载水 溴酸盐 高级氧化技术
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 绿色船舶
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 X55
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白韬光 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 5 3 1.0 1.0
2 张拿慧 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 4 0 0.0 0.0
3 朱荧 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 3 0 0.0 0.0
4 凌云 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 4 0 0.0 0.0
5 彭自然 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶压载水
溴酸盐
高级氧化技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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