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摘要:
为研究变截面波形钢腹板组合箱梁腹板的剪应力计算和承剪比问题,考虑梁底线形变化,选取一个变截面微元段进行受力分析,计入弯矩、剪力和轴力的共同作用,推导变截面波形钢腹板组合箱梁的腹板剪应力计算的通用公式,方便工程应用.为验证公式的准确性,结合一座实际工程,分析集中荷载和自重作用下有限元结果与通用公式计算值的差别,由此获得腹板承剪比例.研究结果表明:通用公式计算结果与有限元结果吻合良好,剪应力计算中变截面效应引起的"附加剪应力"不可忽视;同时钢腹板承剪比受梁底线形变化的影响较大,越靠近根部截面,随着梁底线形指数n的增加,钢腹板承剪比下降迅速;梁底线形采用1.8次和2次抛物线时,在自重作用下,根部截面腹板承剪比在50%左右,与简化计算方法相比腹板的强度和稳定均有很大富余,明显偏于保守.
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文献信息
篇名 变截面波形钢腹板组合箱梁剪应力计算研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 波形钢腹板箱梁 变截面 剪应力 承剪比 有限元分析
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 3024-3032
页数 9页 分类号 U448.216
字数 4276字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立峰 湖南大学土木工程学院 104 1699 26.0 38.0
2 冯威 19 56 4.0 7.0
3 周聪 湖南大学土木工程学院 31 110 7.0 10.0
4 陈今东 湖南大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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波形钢腹板箱梁
变截面
剪应力
承剪比
有限元分析
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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