原文服务方: 焊管       
摘要:
为了解决金属壳体空间曲线焊缝变形,导致吊挂结构下塌、 壳体形状精度超差等问题,从空间曲线焊缝焊接变形的角度出发,分析变形产生的原因,制定变形控制措施.分析认为影响变形的因素主要有吊挂结构非对称、 固体发动机金属壳体薄壁弱刚性等结构因素和焊接顺序、 焊接热输入量等工艺因素.并通过经验总结、 数值模拟、 工艺试验等手段,确定了预留抬高量、 使用刚性工装、 优化焊接顺序、 采用TIP TIG焊接等控制措施.经过试验验证,上述措施可有效减小空间曲线焊缝焊接变形.
推荐文章
固体火箭冲压发动机控制方案研究
固体火箭冲压发动机
限制函数
控制方案
固体火箭发动机喷管扩张段壳体结构优化设计
固体火箭发动机
扩张段壳体
结构优化
喷管热试车
有限元方法
固体火箭发动机复合材料壳体裙连接部位参数研究
人工神经网络算法
基于仿真技术的实验设计
发动机壳体裙连接区
参数研究
固体火箭发动机多层结构壳体的导波频散特性分析
固体火箭发动机
多层结构
导波
频散曲线
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 固体发动机金属壳体空间曲线焊缝焊接变形控制
来源期刊 焊管 学科
关键词 焊接 空间曲线焊缝 焊接变形控制 TIPTIG焊接
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 应用与开发
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 TG113.263
字数 语种 中文
DOI 10.19291/j.cnki.1007-3938.2019.6.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺永海 4 27 2.0 4.0
2 魁国祯 3 0 0.0 0.0
3 王常建 3 4 1.0 2.0
4 刘丽莉 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (58)
共引文献  (19)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2014(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2015(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2016(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
焊接
空间曲线焊缝
焊接变形控制
TIPTIG焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊管
月刊
1001-3938
61-1160/TE
大16开
1978-01-01
chi
出版文献量(篇)
3549
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13314
论文1v1指导