共轴对转双旋翼直升机主减速器构型分析

• 作者: 嚴岳勝 孫炫琪 張志龍 鄭青春
• 来源期刊: 航空动力
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机主减速器 双旋翼 构型分析
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: V275.1

摘要

与固定翼飞机相比,直升机存在飞行速度低、航程短等不足,因此高速直升机成为未来发展的趋势之一。共轴对转双旋翼为高速直升机采用较多的构型,针对其主减速器构型开展研究尤为迫切。直升机传动系统按结构形式可分为单旋翼、纵列旋翼、交叉旋翼、共轴对转双旋翼等类型(如图1所示)。近年来,随着高速直升机技术的不断发展,复合高速直升机成为重点研究和发展的方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	嚴岳勝		2	0	0.0	0.0
2	鄭青春		2	0	0.0	0.0
3	張志龍		2	0	0.0	0.0
4	孫炫琪		2	0	0.0	0.0