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摘要:
研究与高速公路线位设计相关的岩溶发展规律,提高线位设计的安全性、合理性及经济性.以岩溶发育所需的可溶岩、水及通道三大要素为主线,分析不同地貌、岩性、产状、构造、水文条件下的岩溶发育程度,提出线位设计对策.结果表明:平缓地形、厚纯粗颗粒可溶岩、断层及褶皱轴部、可溶岩下伏非透水非可溶岩利于岩溶发育;岩溶水主流向及基准面决定了岩溶发育的主要方向和高程;线位设计应尽量远离或大角度相交以上区域,并在纵面高程上留有足够间距.
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文献信息
篇名 岩溶地区高速公路线位设计
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 岩溶区 高速公路 线位设计
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U491
字数 2550字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2019.04.007
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1 王茂 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩溶区
高速公路
线位设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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