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摘要:
基于流固耦合仿真,应用计算气动声学方法对轮胎管腔共振噪声进行研究.滚动轮胎引起周围流体微粒间的相互作用被视为分散的四极子声源,基于Lighthill理论进一步求解并分析近场噪声和声学特性.通过对比接地前端、接地后端和胎侧位置声源的声辐射结果和频谱特性,验证了轮胎管腔共振噪声的产生机理.
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文献信息
篇名 基于四极子声源的轮胎管腔共振噪声研究
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 轮胎噪声 流固耦合 四极子声源 管腔共振噪声
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 测试·分析
研究方向 页码范围 566-571
页数 6页 分类号 TQ336.1|TB533+.2
字数 3873字 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2019.09.0566
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 危银涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 63 344 10.0 15.0
2 黄伟 6 4 1.0 1.0
4 赵崇雷 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 1 1.0 1.0
10 穆龙海 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
14 邬明宇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轮胎噪声
流固耦合
四极子声源
管腔共振噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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