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摘要:
为了掌握不同马赫数、不同展长条件下大展弦比飞机模型风洞试验壁面压力分布,为高速风洞试验中大展弦比飞机模型展长的设计准则提供依据,设计加工了一套可变翼展大展弦比飞机模型,在2.4 m跨声速风洞中进行了洞壁干扰试验.试验过程中,使用13根壁压管测量了洞壁压力分布,试验马赫数范围0.4~0.86,模型展长与试验段宽度比例为65%~90%.结果显示,大展弦比飞机模型展长超过临界值(70%试验段宽度)后,亚声速范围内洞壁压力会产生突变,跨声速洞壁压力变化不大;大展弦比飞机亚声速风洞试验模型展长必须严格限制,跨声速试验模型展长可适当放宽要求.
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文献信息
篇名 大展弦比飞机变翼展洞壁干扰试验与分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞行器设计 大展弦比 风洞 洞壁干扰
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 519-525
页数 7页 分类号 V211.74
字数 4772字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2019.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程克明 南京航空航天大学航空学院 69 531 13.0 19.0
2 陈德华 21 97 6.0 9.0
4 刘大伟 7 14 2.0 3.0
6 许新 4 10 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器设计
大展弦比
风洞
洞壁干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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