汽轮机叶顶汽封间隙泄漏涡动特性研究

• 作者: 司和勇 孟宾 常昕烨 曹丽华 李盼
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 航空航天
• 关键词: 汽轮机 叶顶汽封 泄漏涡 腔室涡 围带壁面涡
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 32-36,42
• 页数: 6页
• 分类号: V231.3
• 字数: 3724字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2019.10.005

摘要

采用三维非定常数值模拟的方法,研究叶顶汽封间隙泄漏涡的结构和涡动频谱特性,并分析汽封各腔室内涡核中心点的径向高度随间隙的变化规律.结果表明:汽轮机叶顶汽封腔室内存在腔室涡和围带壁面涡2种稳定耗散的涡;随着叶顶间隙高度的增加,围带壁面涡涡核的径向高度降低,而腔室涡涡核的径向高度升高;从汽封的入口到出口,腔室涡的涡动随流动变得剧烈,频率增加,波动的幅度变大;围带壁面涡的涡动会在不同腔室内交替变换,齿前的围带壁面涡产生的压力波动最为剧烈,是汽封腔室内最不稳定的一类涡动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹丽华	东北电力大学能源与动力工程学院	149	1083	18.0	26.0
2	李盼	东北电力大学能源与动力工程学院	29	30	3.0	4.0
3	司和勇	东北电力大学能源与动力工程学院	20	5	1.0	2.0
4	孟宾	东北电力大学能源与动力工程学院	4	0	0.0	0.0
5	常昕烨	东北电力大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0