燃料电池集成供电系统协调控制策略研究

• 作者: 党凯 同向前 李在强 王弋飞 程婷婷 范伟强
• 来源期刊: 电力电容器与无功补偿
• 关键词: 燃料电池 功率软特性 集成供电系统 协调控制
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 清洁能源领域应用技术
• 页码范围: 202-208
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14044/j.1674-1757.pcrpc.2019.06.034

摘要

近年来新能源开发和利用飞速发展,燃料电池可实现对氢能的有效利用.针对燃料电池挂网运行时,动态响应慢;输出电压随负载变化而变化很大,外特性软;冷启动困难等缺点,本文提出一种燃料电池集成供电系统协调控制策略.首先介绍燃料电池系统构成;然后分析了现有控制策略,提出一种解决燃料电池功率软特性问题的协调控制策略;最终在Matlab/Simulink上搭建燃料电池集成供电系统的仿真模型,结果证明该策略能够有效解决燃料电池功率软特性问题,从而防止电压骤降而脱网停机,并实现系统功率合理优化分配,提高了系统供电的稳定性和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	同向前	西安理工大学自动化与信息工程学院	131	1950	24.0	40.0
2	范伟强		5	10	1.0	3.0
3	王弋飞		12	21	3.0	4.0
4	党凯		2	0	0.0	0.0
5	李在强	西安理工大学自动化与信息工程学院	2	0	0.0	0.0
6	程婷婷		1	0	0.0	0.0