动车组明线运行空调冷凝器进出口压力分布及优化

• 作者: 刘楠 张云超 朱佳宁 苏慈
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 冷凝器 动车组 数值计算 进出口压力分布
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 机车车辆工程
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 字数: 3964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.01.006

摘要

采用三维定常不可压缩κ-ε湍流模型方程,对某新研制动车组在400 km/h速度等级下明线运行时的空气动力学特性进行了研究,分析空调冷凝器表面进、出风口的压力分布规律,研究了冷凝风机进出口压差,分析对比了三种冷凝器进出风口位置设计方案的性能优劣.计算结果表明,冷凝器中间进风两边出风且加扰流罩的设计方案进出风效果最好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘楠	中车唐山轨道客车有限责任公司产品技术研发中心	14	10	2.0	3.0
2	苏慈	中车唐山轨道客车有限责任公司产品技术研发中心	3	1	1.0	1.0
3	朱佳宁	中车唐山轨道客车有限责任公司服务事业部	1	1	1.0	1.0
4	张云超	大连交通大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0