基于响应面模型的滑移门动力学特性多目标优化

• 作者: 李会玉 李落星 熊勇 郭鹏程 陈梓铭
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 滑移门 动力学分析 结构参数 响应面方法 多目标优化
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 17-24
• 页数: 8页
• 分类号: TB21
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.04.003

摘要

为了在满足开启轻便性的条件下提升滑移门的运动平顺性,提出了基于响应面模型的滑移门动力学特性多目标优化方法.基于刚柔耦合多体动力学方法建立某MPV车型的滑移门模型,对其运动平顺性及开启轻便性的评价指标进行分析,并通过滑移门台架试验验证了该仿真方法的可靠性.对滑移门运动机构进行参数化设计,结合拉丁超立方采样法进行试验设计,通过对滑移门动力学特性指标进行灵敏度分析,得到了结构参数对性能的影响规律.建立精度可靠的滑移门动力学特性二阶响应面模型,各项指标的复相关指数R2均高于0.9.采用NSGA-Ⅱ遗传算法对滑移门运动机构进行多目标优化,滑移门中导向轮载荷峰值与质心加速度峰值分别降低39％和24.4％,全开所需时间低于1.8s,在满足开启轻便性要求的同时,显著提升了滑移门的运动平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭鹏程	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	19	106	7.0	9.0
5	陈梓铭	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	8	3	1.0	1.0
9	熊勇		1	0	0.0	0.0
10	李会玉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	0	0.0	0.0