典型工况下的全垫升气垫船总强度评估方法

• 作者: 刘宁 卓奉暄 李明 王奎民
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全垫升气垫船 垫态航行 排水航行 总强度评估
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: U661.43
• 字数: 4590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2019.01.002

摘要

全垫升气垫船是一种特种的高性能船舶,具有优越的适应性与快速性,由于其特殊的运行方式和使用需求,使得它们的结构形式多样、内部结构层次繁多,目前还没有一套完全成熟的规范和准则来评估气垫船结构强度,且单纯依靠规范计算进行气垫船结构设计亦很难满足其结构强度要求.本文根据全垫升气垫船结构特点,针对其垫升航行和排水航行2种典型运行状态,在对气垫船载荷分量的确定方法及加载方式分析的基础上,通过基于等效设计波法的直接计算法对气垫船总强度校核方法进行研究,为全垫升气垫船总强度评估提供了有效的技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王奎民		18	57	4.0	7.0
2	刘宁	哈尔滨工程大学船舶工程学院	20	74	5.0	7.0
3	李明		4	1	1.0	1.0
4	卓奉暄	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	0	0.0	0.0