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摘要:
在区域一体化背景下,对城际轨道站点周边土地储备潜力价值高低的科学评价,有利于集约而高效地开发利用站场周边用地,实现政府投资运营中的资金平衡.以广清城际轨道狮岭站为例,基于国土、规划、交通三大视角,采用多因素综合评价法对轨道交通站点周边用地的土地储备潜力进行空间评价,以期最大化发挥站点周边土地的社会经济价值,缓解城际轨道交通的补亏压力,为政府部门进行站点周边的土地收储工作提供参考依据.
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GIS
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评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城际轨道站点周边土地储备潜力评价方法探讨
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 城际轨道站点 土地储备 潜力评价
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U491
字数 5598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2019.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹辉 3 6 1.0 2.0
2 卞芸芸 3 9 1.0 3.0
3 李珊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城际轨道站点
土地储备
潜力评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导