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摘要:
探究某纯电动手动挡汽车在换挡时车辆出现的抖动问题,对比与燃油车的差异,结合道路试验采集相关数据进行详细分析.得出换挡后电机转速、变速箱传动比与当前车速之间不能达到平衡,而产生电机和整车之间互相反拖是造成换挡抖动的根本原因.提出一种换挡能量回收策略,通过扭矩修正对电机转速进行调节,使换挡后电机转速更快地与车速达到平衡,从而有效降低换挡抖动,提升车辆换挡平顺性;同时又能将换挡冲击过程损失的部分能量进行回收再利用,提高能源再生利用率.
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文献信息
篇名 一种纯电动手动挡汽车换挡抖动问题优化研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 电动汽车 换挡抖动 扭矩修正
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U469.72
字数 3145字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪绍勇 11 17 2.0 4.0
2 王金桥 8 9 2.0 3.0
3 高洁 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
换挡抖动
扭矩修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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