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摘要:
文章针对国内某拟建的高速公路辅道在修建过程中与既有隧道存在立体交叉的工程状况,采用FLAG3D有限差分软件模拟得到交叉里程段施工前后的围岩主应力场和结构位移,对比分析既有隧道上方填挖方及路基施工对既有隧道的影响.结果 表明,填方对围岩主应力、既有隧道和路基结构位移影响较挖方影响更大,在填挖方施工一段距离后,既有隧道结构基本处于稳定状态,无继续劣化现象.
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文献信息
篇名 新建公路填挖方对下方既有隧道的影响分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 新建公路 既有隧道 数值分析 填挖方
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 65-66
页数 2页 分类号 U452.2+6
字数 1718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2019.02.024
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研究主题发展历程
节点文献
新建公路
既有隧道
数值分析
填挖方
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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30390
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