原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
获取轨道车辆在最小半径曲线线路上的几何通过能力的方法主要有作图法、公式计算法、动态仿真法和试验法,文章对几种设计方法的优缺点进行了对比分析.同时建议修订我国轨道客车几何曲线通过能力设计和试验方面的标准,引进柔性线缆模拟技术,助推行业仿真技术不断提升.
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文献信息
篇名 轨道客车几何曲线通过能力的设计
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 客车 几何曲线通过能力 设计方法 柔性线缆 IPS仿真
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U270.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2019.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘彬 中国铁路总公司机辆部 4 5 1.0 2.0
2 景建辉 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
3 乃国彦 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
4 李春国 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
5 汪海燕 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客车
几何曲线通过能力
设计方法
柔性线缆
IPS仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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