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摘要:
一、背景概述交通要道上车流不息,路口的人行横道上人流有时多有时少,如果设置常规的信号灯,由于红绿灯的更替均采用固定时间设定,则可能会出现人行横道上没人时,车辆等待红灯时间过久,或者人行横道上等待行人较多时,行人依旧需要等待过长的红灯时间。如此既不利于主干道的畅通,浪费交通资源,降低了整体交通运输的效率,又不利于能源的节约。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 可提高通行效率的人行横道装置
来源期刊 第二课堂:英语版 学科 教育
关键词 人行横道 感应板 红灯时间 通行效率
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 G634.98
字数 语种
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五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
人行横道
感应板
红灯时间
通行效率
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
第二课堂:英语版
月刊
1005-4103
43-1054/G4
湖南省长沙市东风路17号
42-249
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