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摘要:
工程结构在设计期间,不仅要考虑结构的强度、刚度与稳定性问题,还需考虑结构动力作用下的响应.结构动力学问题涉及结构响应分析、结构参数识别和结构荷载识别几个方面.特别是结构参数识别与结构技术状态评估,在工程中有着越来越广泛的应用.由于简支梁结构的对称性,利用模式识别损伤定位技术会识别出两个对称的损伤位置,本文将运用附加质量法改变简支梁结构的对称性,使损伤定位存在唯一对应的结果.
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文献信息
篇名 简支梁结构附加质量法动力特性分析
来源期刊 工程与建设 学科 物理学
关键词 附加质量法 动力性能 简支梁结构 模式识别
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 163-165,176
页数 4页 分类号 O327
字数 1999字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张开银 武汉理工大学交通学院 63 976 15.0 30.0
2 唐曌 11 37 4.0 6.0
3 胡国海 9 15 1.0 3.0
4 吴倩赟 武汉理工大学交通学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
附加质量法
动力性能
简支梁结构
模式识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
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9
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