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简支梁结构附加质量法动力特性分析
简支梁结构附加质量法动力特性分析
作者:
吴倩赟
唐曌
张开银
胡国海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
附加质量法
动力性能
简支梁结构
模式识别
摘要:
工程结构在设计期间,不仅要考虑结构的强度、刚度与稳定性问题,还需考虑结构动力作用下的响应.结构动力学问题涉及结构响应分析、结构参数识别和结构荷载识别几个方面.特别是结构参数识别与结构技术状态评估,在工程中有着越来越广泛的应用.由于简支梁结构的对称性,利用模式识别损伤定位技术会识别出两个对称的损伤位置,本文将运用附加质量法改变简支梁结构的对称性,使损伤定位存在唯一对应的结果.
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简支梁桥结构设计现存问题及其优化设计
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文献信息
篇名
简支梁结构附加质量法动力特性分析
来源期刊
工程与建设
学科
物理学
关键词
附加质量法
动力性能
简支梁结构
模式识别
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
研究与探索
研究方向
页码范围
163-165,176
页数
4页
分类号
O327
字数
1999字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张开银
武汉理工大学交通学院
63
976
15.0
30.0
2
唐曌
11
37
4.0
6.0
3
胡国海
9
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吴倩赟
武汉理工大学交通学院
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研究主题发展历程
节点文献
附加质量法
动力性能
简支梁结构
模式识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
主办单位:
安徽出版集团有限责任公司
安徽省住房和城乡建设信息中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-5781
CN:
34-1296/N
开本:
16开
出版地:
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
邮发代号:
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
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