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摘要:
由于高边坡工程地质的复杂性及施工图设计阶段地质勘察的局限性,施工图设计方案不可避免与现场存在一定的偏差.为及时修正和完善边坡施工图设计,加强现场动态跟踪调查,尽早发现和尽量避免可能产生的地质灾害,确保工程质量及各种工程措施的设计达到经济合理和安全可靠的要求,有必要在路堑边坡施工过程中坚持动态设计理念.以粤东某山区高速公路路堑边坡为例,介绍了该高边坡的地质等情况,根据边坡的实际情况及时开展了动态设计调整,确保了治理方案的合理性,可为类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 粤东某山区高速公路路堑边坡动态设计应用与实践
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 路堑边坡 动态设计 应用与实践
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U416.14
字数 3221字 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2019-01-0057-05
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研究主题发展历程
节点文献
路堑边坡
动态设计
应用与实践
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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