原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对机-舰动态配合问题,从甲板起降区流场特性和舰船流场对直升机起降操纵影响角度出发,研究了直升机复杂流场环境下起降特性.采用CFD仿真方法,分析了不同风向角下甲板区涡流场变化.考虑舰船流场对直升机气动环境扰动,基于Peters-He广义动力入流理论,建立了直升机舰面起降时飞行动力学模型,分析了甲板流场不同位置对直升机起降时操纵影响,为直升机安全起降提供有利参考依据.
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文献信息
篇名 舰船流场对舰载直升机起降特性影响研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 舰载直升机 舰船流场 起降特性 飞行动力学
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 68-70,74
页数 4页 分类号 V212.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈平剑 29 109 6.0 8.0
2 段广战 6 33 3.0 5.0
3 曹普孙 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舰载直升机
舰船流场
起降特性
飞行动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导