原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
以轮心六分力作为输入,研究了基于Udwadia-Kalaba理论的悬架零部件动态载荷计算方法.以五连杆后悬架作为建模对象,建立了悬架系统动力学模型,并将系统总约束力进行分解,得到各部件所受动态载荷的解析表达式.与传统拉格朗日建模方法相比,该方法无需借助拉格朗日乘子,降低了建模复杂程度.为验证方法的正确性,将数值计算结果与传统建模软件Adams/Car仿真结果进行对比,结果表明:该方法准确、高效,计算所得动态载荷与Adams/Car仿真结果均具有较好的吻合性;最后将该方法应用到实车试验中,进行了某SUV后悬架的动态载荷预测.
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文献信息
篇名 基于Udwadia-Kalaba理论的悬架零部件动态载荷计算方法
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 悬架零部件 Udwadia-Kalaba理论 六分力 动态载荷 载荷预测
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 TH242
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡三宝 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 10 40 3.0 6.0
3 王潮 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 2 1.0 1.0
9 吴攀 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 6 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬架零部件
Udwadia-Kalaba理论
六分力
动态载荷
载荷预测
研究起点
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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