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摘要:
现代有轨电车通常采用地面线,线路位置、车站选址时,对城市交通运输的影响很大,同时也关系到现代有轨电车的运营安全和效益.通过介绍现代有轨电车的线路敷设方式和车站布置形式,并结合工程实际分析了各种线路敷设方式和车站布置形式的利弊,结果表明:线路路中敷设优于路侧敷设,从前期施工到后期运营组织,路侧敷设对现代有轨电车和社会车辆交通存在一定的影响;站台形式布置需根据道路资源、线路线型、客流吸引而定,不同路段可根据实际情况设计站台形式.研究成果为现代有轨电车的设计和施工提供技术指导.
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有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 现代有轨电车线站位设计
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 现代有轨电车 线路 车站 道路 路中敷设
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U491
字数 3717字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 祝晓波 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
线路
车站
道路
路中敷设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导