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摘要:
针对当前我国停车难问题,设计了一种侧方无避让式多连杆双层立体车库,该装置除了可满足正常的停车位外,在原有的侧方车位基础上利用丝杠传动以及多连杆装置来实现二层停车.本车库主要结构包括牵引升降机构、轨迹控制机构、载车板的水平控制机构和辅助停车装置.其包含的多连杆机构采用四杆机构及其组合的设计原理,实现了无避让.其运动轨迹近似圆弧状,增加了空间的使用效率.对车库的结构、原理、运动特点及其控制原理做了分析.该车库具有运行平稳,安全可靠、快速高效、节省成本以及节约空间等优点.
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内容分析
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文献信息
篇名 侧方无避让式多连杆双层立体车库的设计
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 立体车库 侧方无避让 多连杆机构
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 产品开发与设计
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 TU248.3
字数 1889字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2019.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕志鹏 长江大学机械工程学院 47 133 6.0 9.0
2 谢帅 长江大学机械工程学院 2 6 1.0 2.0
3 祝雯豪 长江大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
4 段锐 长江大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
5 刘亚辉 长江大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
立体车库
侧方无避让
多连杆机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
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