车用电磁阀的设计研究

• 作者: 刘曈昽 刘英山 马文科
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 电磁阀设计 电磁力计算 气隙 阀芯锥角
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: TH-39
• 字数: 2796字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.08.005

摘要

汽车行驶过程中的工况较为复杂,在设计车用零部件、装置和系统的时候需要保证各部分都具有较高的可靠性以满足整机产品的高性能要求.为进一步研究电磁阀设计过程中的重难点问题,设计并制造了试验装置以探究阀芯类型、行程和气隙对电磁阀输出性能的影响.在设计过程中,电磁力的计算方法、阀芯锥角设计问题、阀芯行程设计问题和磁漏现象等都会对电磁阀整体性能造成显著的差异.通过试验确定阀芯形状、行程与电磁吸力之间的定性关系,借鉴试验数据确定对电磁阀输出性能影响的具体环节,然后对问题进行深化研究从而提升电磁阀的设计质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘曈昽	西华大学汽车与交通学院	2	0	0.0	0.0
2	马文科	西华大学汽车与交通学院	1	0	0.0	0.0
3	刘英山	西华大学汽车与交通学院	1	0	0.0	0.0