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摘要:
线网客流高速增长远超预测值、客流超出线路运输能力、客流超出车站容纳能力、客流路径上存在瓶颈、故障情况下客流聚集等5大问题是导致地铁大客流形成的原因.针对现状问题,提出相应的5大对策,主要包括调整运力、不均衡运输匹配,多方式的客控措施,重要站点采用联控、组团控,单线越站、即时减少客流压力,线网车站适时停止进站、临时关站等.在换乘站能力不足和线路运输能力不足的案例中,详细说明客流控制策略和计算过程,制定了有效的预案,确保地铁大客流安全有序.
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文献信息
篇名 地铁大客流组织优化技术
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 调整运力 多方式客流控制 重点站联合控制 单线越站 客流压力 客流聚集
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U491
字数 3092字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 宋雨洁 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
调整运力
多方式客流控制
重点站联合控制
单线越站
客流压力
客流聚集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
论文1v1指导