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摘要:
结合山区公路桥梁特殊情况,综合分析现有抗震措施对山区桥梁设计的影响,从而说明减隔震技术在山区桥梁抗震措施中的重要地位.简要说明了高阻尼支座、摩擦摆支座及弹塑性钢挡块工作原理,并通过数值模拟对三种减隔震措施结果进行比较,综合评价三种常见减隔震措施在山区中小跨径桥梁的优劣,比较得出弹塑性钢挡块更适用于山区中小跨径预制梁桥.
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减隔震
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 减隔震技术在山区桥梁设计中的应用
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 山区桥梁 减隔震技术 弹塑性钢挡块
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U442.5+3
字数 2992字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨光哲 3 1 1.0 1.0
2 李心智 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区桥梁
减隔震技术
弹塑性钢挡块
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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