扁平率对浅埋大跨度隧道围岩稳定性的影响

• 作者: 王昆 王育平
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扁平率 大跨度 浅埋隧道 数值模拟 围岩稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 150-155
• 页数: 6页
• 分类号: U452.2
• 字数: 4733字
• 语种: 中文

摘要

隧道扁平率会对围岩稳定性产生影响,为研究这一影响规律,采用FLAC软件分别对跨度为18,20,22 m,扁平率为0.55,0.70,0.85,1.00的隧道进行数值模拟.研究表明:扁平率对地表沉降的影响主要集中在沉降槽宽度系数范围内,随着扁平率的减小,地表沉降越来越大,并且呈现出加速的趋势;随着扁平率的减小,拱顶沉降越来越大,底部隆起越来越小;扁平率对两帮收敛的影响较小,当扁平率较大时,两帮收敛曲线在掌子面处发生突变;随着扁平率的增大,隧道拱肩对拱顶支撑作用增强,最大主应力在拱顶的应力集中减小,隧道前上方因拱顶下沉产生的拉应力减弱;掌子面在径向上的塑性区分布与隧道断面形状具有很好的一致性,在纵向上隧道周边的塑性区与掌子面上的塑性区不相交.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王育平	山东科技大学矿业与安全工程学院	46	218	8.0	13.0
2	王昆	山东科技大学矿业与安全工程学院	6	47	3.0	6.0