车内某高频噪声的分析和优化控制

• 作者: 尤勇利 王毅 石教华 赵江 金江恒
• 来源期刊: 应用声学
• 学科: 工学
• 关键词: 波纹管噪声 近场声学测试法 声振频谱分析法 计算流体动力学
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 358-363
• 页数: 6页
• 分类号: TB535
• 字数: 2880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11684/j.issn.1000-310X.2019.03.010

摘要

针对某柴油皮卡车型在急加油门时出现的高频噪声,利用声学滤波技术确定其噪声能量主要分布在9000～1400 Hz频段.采用近场声学测试、声振频谱分析等方法锁定噪声源来自废气再循环冷却器.通过理论分析和计算流体动力学数值仿真技术,研究了该废气再循环冷却器波纹管处介质流场情况,流场的不均匀性和大涡流是辐射高频噪声的主要原因.仿真分析显示优化设计后该高频噪声得到明显改善,最后通过整车实验验证,结果显示优化效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王毅	江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室	5	4	1.0	2.0
2	石教华	江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室	1	0	0.0	0.0
3	赵江	江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室	3	1	1.0	1.0
4	尤勇利		1	0	0.0	0.0
5	金江恒		1	0	0.0	0.0