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摘要:
以提高现有钻柱补偿装置的补偿性能为目的,研究钻柱动力学模型,在AMESim软件平台上搭建钻柱补偿装置系统模型,开展对钻井深度、海况、气瓶组容积、伺服阀前蓄能器4个补偿性能影响关键因子的研究.分析位置反馈、速度反馈和加速度反馈3种反馈型PID控制方法的特点,并对波浪预测和波浪跟随控制方法进行研究.仿真分析表明:主被动联合补偿可有效降低钻压波动,加入升沉预测的位置反馈控制方法对于提高补偿性能有明显的效果.研究结果可对钻柱补偿装置的设计和控制优化提供一定的指导意义.
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文献信息
篇名 基于AMESim的钻柱补偿装置仿真及控制方法研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 补偿 钻压 主被动联合 PID控制
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 83-89
页数 7页 分类号 TH137
字数 3431字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.10.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李欢 10 12 2.0 3.0
2 杨琪 成都工业学院机械工程学院 7 2 1.0 1.0
3 田亚铃 成都工业学院机械工程学院 6 4 1.0 2.0
4 雷静希 成都工业学院机械工程学院 2 0 0.0 0.0
5 唐维 成都工业学院机械工程学院 4 0 0.0 0.0
6 曹舜 成都工业学院机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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钻压
主被动联合
PID控制
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液压与气动
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1000-4858
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大16开
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1977
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