轮毂电机全速度范围无位置传感器控制研究

• 作者: 廖自力 张运银 蔡立春 赵其进
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 轮毂电机 无位置传感器 简化型脉振高频注入 模型参考自适应 全速度切换控制
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 915-926
• 页数: 12页
• 分类号: TM301.2|TJ810.3+23
• 字数: 6933字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2019.05.003

摘要

为提高电传动装甲车辆驱动系统的可靠性,研究车辆轮毂电机无位置传感器复合控制技术,并对速度过渡区间的切换方法进行了改进.建立了基于转矩、电流双闭环的永磁同步电机控制系统,基速上、下分别采用弱磁控制和最大转矩电流比控制策略;电机低速区采用简化的脉振高频注入法,中、高速区采用模型参考自适应法,以实现全速度范围内转子位置辨识;采用变权重加权控制切换方法,并改进算法切换过程中两种算法工作区间的选择,在保证辨识精度的同时节省了系统的软、硬件资源.仿真和试验结果表明:无位置传感器复合控制算法能够在全速度范围内准确辨识出转速和转子位置;改进后的切换方法能够保证电机在速度切换区间内实现平滑过渡,保证了电机可靠运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖自力	陆军装甲兵学院兵器与控制系	18	13	2.0	2.0
2	张运银	陆军装甲兵学院兵器与控制系	7	2	1.0	1.0
3	蔡立春	陆军装甲兵学院兵器与控制系	4	2	1.0	1.0
4	赵其进	陆军装甲兵学院兵器与控制系	6	3	1.0	1.0