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摘要:
为研究和改善自升式海洋平台提升齿轮箱的传动性能,在分析提升齿轮箱的结构和传动原理的基础上,采用MASTA建立分析模型,进行啮合特性分析;考虑重合度开展了提升齿轮箱宏观参数优化,分析了重合度对该齿轮箱啮合特性的变化规律.结果表明,正常提升和预压提升两种工况下,提升齿轮箱后3级各齿轮副的传递误差峰峰值偏大;优化后,各齿面最大接触应力小幅减小,各齿轮副的传递误差峰峰值总体减小,各齿轮副的啮合刚度均值总体增大,优化后提升齿轮箱的传动性能得到改善.
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文献信息
篇名 自升式海洋平台提升齿轮箱啮合特性分析
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 自升式海洋平台 提升齿轮箱 啮合特性分析 重合度 传递误差
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-25
页数 13页 分类号 TH122
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2019.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱才朝 重庆大学机械传动国家重点实验室 142 1740 24.0 35.0
2 李帅 重庆大学机械传动国家重点实验室 9 9 2.0 2.0
3 宋朝省 重庆大学机械传动国家重点实验室 37 303 9.0 16.0
4 杜雪松 重庆大学机械传动国家重点实验室 34 243 8.0 14.0
5 文政 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自升式海洋平台
提升齿轮箱
啮合特性分析
重合度
传递误差
研究起点
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重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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