关于降低轨道交通电费措施的探讨

• 作者: 郑肇钦 陈哲嵘
• 来源期刊: 电气技术
• 关键词: 电价 牵引能耗 动照能耗 功率因数
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 技术与应用
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 字数: 3632字
• 语种: 中文

摘要

目前城市轨道交通都是采用电力驱动,在北京、上海、广州等城市的地铁运营成本中,每年电费支出占总运营成本的15％～25％.电费成本随着运营里程的增加而成倍增长.本文探讨在运营期间,不以设备更新改造为基础而降低轨道交通运营电费.本文介绍了电价的相关规定和类别,重点介绍了杭州、广州、合肥、青岛、南京、深圳等城市的地铁公司在申请较低结算电价方面的经验和做法,分析了北京、上海、广州、宁波等城市的地铁公司每车公里牵引能耗指标,引入标准地下站能耗值的概念,统计17座已开通运营地铁城市的动照能耗,并提出了降低每车公里牵引电耗的相关措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈哲嵘		2	1	1.0	1.0
2	郑肇钦		1	1	1.0	1.0