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摘要:
针对电动汽车大转矩驱动和高负载率行驶的需求,选用控制灵活的双定子永磁同步电机(PMSM)为研究对象.为实现其控制,通过坐标变换建立电机在双同步旋转坐标系下的数学模型,并基于此模型提出双绕组电流控制策略.在此基础上,设计了以TMS320F28335数字信号处理器(DSP)为控制核心的数字化矢量控制器,完成了硬件和软件系统的研制.实验结果证明,该控制系统性能良好,稳定可靠,满足车用动力系统的要求.
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文献信息
篇名 基于DSP的双定子永磁同步电机控制系统设计
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 双定子永磁同步电机 控制策略 系统设计
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 装置与应用
研究方向 页码范围 19-22,26
页数 5页 分类号 TM351
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
双定子永磁同步电机
控制策略
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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19
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