原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了向旅客提供更多省时经济的出行选择,对空铁联运网络进行优化设计.从旅客角度出发,以时间敏感型旅客出行时间成本与价格敏感性旅客花费票价成本的总和最小为目标函数,构建空铁联运网络优化设计模型.利用AIMMS软件求解,得到针对时间敏感型旅客和价格敏感型旅客的空铁联运网络,并通过国内实际数据验证了模型的合理性和有效性.
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文献信息
篇名 基于旅客类型的空铁联运网络优化设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 民用航空 高铁 联运 网络优化设计
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 F560
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱金福 南京航空航天大学民航学院 238 2880 28.0 40.0
2 孔明星 南京航空航天大学民航学院 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
民用航空
高铁
联运
网络优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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