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民用飞机湿和污染道面所需着陆距离计算方法研究
民用飞机湿和污染道面所需着陆距离计算方法研究
作者:
曹旭辉
杨军利
王可
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
湿跑道
污染跑道
所需着陆距离
计算方法
摘要:
着陆阶段是飞行中的重要阶段,也是事故多发阶段.湿和污染道面上着陆距离的计算是飞机着陆性能分析的重要内容,对运行安全具有重要意义.依据民航法规和相关文献,建立了湿和污染道面所需着陆距离的计算模型和算法,并以某机型为例进行仿真计算,结果表明这种方法是可行的,满足设计要求.
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文献信息
篇名
民用飞机湿和污染道面所需着陆距离计算方法研究
来源期刊
民航学报
学科
航空航天
关键词
湿跑道
污染跑道
所需着陆距离
计算方法
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
航空运输
研究方向
页码范围
14-16,61
页数
4页
分类号
V211.4
字数
2448字
语种
中文
DOI
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
湿跑道
污染跑道
所需着陆距离
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
主办单位:
中国民航科学技术研究院
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4994
CN:
10-1526/V
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
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