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摘要:
介绍了汽车纵梁加强板的特点及其成形工艺,并将两种制件的成形工艺进行了对比分析.介绍了两种制件成形模的结构设计要点和控制制件回弹的方法,并进行对比分析.优化后的制件工艺可靠,模具结构稳定,既缩短了生产周期,又节约了生产成本,对此类制件的开发及模具设计具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 汽车纵梁加强板成形工艺优化与模具设计
来源期刊 模具制造 学科 工学
关键词 受力结构件 成形工艺 高强度钢 回弹控制
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TG385.2
字数 764字 语种 中文
DOI 10.12147/j.cnki.1671-3508.2019.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张会军 12 6 1.0 1.0
2 张玲玲 3 0 0.0 0.0
3 李彩娟 4 0 0.0 0.0
4 詹卓 2 0 0.0 0.0
5 程阿苗 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
受力结构件
成形工艺
高强度钢
回弹控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
月刊
1671-3508
44-1542/TH
大16开
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
46-234
2001
chi
出版文献量(篇)
7293
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