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摘要:
港池的布局会改变其周边海域水动力条件及其泥沙冲淤状况,为了进一步了解其影响程度,本文以山东日照豪迈重工临港厂区运输码头的改造工程为研究对象,利用平面二维数值模型MIKE21/3 Integrated Models,建立了潮流和波浪耦合作用下的泥沙输移数值模型,对该工程附近海域进行了波浪、潮流和泥沙输移的数值模拟.同时采用实测数据对数值模型进行了验证,数值模拟结果与实测资料拟合较好,表明MIKE21能有效地模拟运输码头及其周围海域潮流的变化过程.以日照豪迈重工临港厂区运输码头为依托,基于数值模拟结果,分析不同改造方案下的水动力条件和泥沙冲淤状况.结果 表明:港池布局对水动力条件影响甚微,对地形地貌冲淤影响较大;模拟结果确定港池南向开口为最佳改造方案,为工程的规划和设计提供科学依据.
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流域特征及景观格局对泥沙输移比的影响研究综述
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 日照豪迈码头港池布局对泥沙输移影响研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 码头改造 MIKE21 数值模拟 波流耦合 泥沙冲淤
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 110-117
页数 8页 分类号 P751
字数 5221字 语种 中文
DOI 10.16441/j.cnki.hdxb.20160416
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武雅洁 中国海洋大学工程学院 15 45 4.0 6.0
5 王春玲 中国海洋大学工程学院 1 0 0.0 0.0
6 董启涛 中国海洋大学工程学院 1 0 0.0 0.0
10 陈玉洁 中国海洋大学工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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码头改造
MIKE21
数值模拟
波流耦合
泥沙冲淤
研究起点
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期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
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