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摘要:
混合动力汽车的动力耦合系统结构和参数匹配影响整车性能,通过对动力耦合系统的结构选择、参数匹配和控制策略的研究,以传统汽车的差速器作为动力耦合器并建立模型,并对此模型进行参数匹配,通过使用ADVISOR软件中修改控制策略模块,并将修改后的Simulink模型嵌入ADVISOR软件中进行仿真,验证选择方案对于改善汽车动力性和燃油经济性的有效性.
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文献信息
篇名 基于ADVISOR的动力耦合系统参数匹配及仿真
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 动力耦合系统 参数匹配 ADVISOR软件 控制策略
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U461.2
字数 3317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.04.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈璟虹 7 37 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力耦合系统
参数匹配
ADVISOR软件
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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4198
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