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摘要:
研究了肋骨非均匀排列对加肋圆柱壳振动特性的影响.首先,以安德森定域效应的原理为基础,肋骨间距为随机分布,分析了肋骨非均匀排列时圆柱壳的振动特性,然后,采用两种肋骨间距,交替排列,构造整个圆柱壳的肋骨不等间距排列形式,两种肋骨间距的确定方法是:保持两种肋骨间距的总和不变,逐步增大两者的间距差,从而增加相邻的肋骨间的两个圆环结构的固有频率差,直至固有频率差趋于不变,最终确定了两种肋骨间距.分别计算并对比分析了肋骨等间距和不等间距排列的圆柱壳的均方振速,结果表明:肋骨不等间距排列具有一定的减振效果.
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文献信息
篇名 肋骨非均匀排列的圆柱壳振动特性研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 圆柱壳 随机分布 肋骨不等间距 固有频率 均方振速
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 68-77
页数 10页 分类号 U661.44
字数 4671字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2019.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周其斗 海军工程大学舰船与海洋学院 99 329 10.0 14.0
2 刘文玺 海军工程大学舰船与海洋学院 20 54 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
圆柱壳
随机分布
肋骨不等间距
固有频率
均方振速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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