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摘要:
地铁列车齿轮传动系统将牵引电机转矩传递给车轴,在运行过程中可能会出现弛缓现象.通过对比牵引、电制动和气制动过程中的牵引电机转速和轮轴转速大小,可以对地铁列车传动系统弛缓状态进行诊断.该方法可以利用既有车辆系统的设备,不需要额外增加其他设备,并已在国内地铁线路上得到应用.
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文献信息
篇名 一种地铁列车齿轮传动系统弛缓状态诊断方法
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁列车 齿轮传动系统 弛缓 状态诊断 牵引 电制动 空气制动 故障诊断
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 115-117,121
页数 4页 分类号 U231|U266.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.06.120
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
齿轮传动系统
弛缓
状态诊断
牵引
电制动
空气制动
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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