C-NCAP中后排HybridⅢ5％小身材假人伤害 及影响因素研究

• 作者: 赵思远
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 碰撞安全性 Hybrid Ⅲ5％小身材假人 约束系统
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 技术导向
• 页码范围: 36-41,47
• 页数: 7页
• 字数: 4223字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2019.09.08

摘要

文章使用MADYMO软件建立了包含HybridⅢ5％小身材假人的50 km/h正面全宽碰撞后排乘员约束系统仿真模型,根据仿真与实车碰撞试验的对比结果验证仿真模型的有效性.选取座垫摩擦系数、座垫刚度、座垫长度、安全带限力级别和安全带预张紧器作用时间作为优化设计参数,利用正交分析的方法,确定优化匹配结果.通过对优化后的配置进行实车试验,验证了优化的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵思远		2	0	0.0	0.0